【行業動態】流通協會公布2月份數據 二手車交易達118萬

                      來源: 婁底市宏泰拍賣有限公司     發布時間:2018-03-07 09:19

                        【車訊網 報道】  2018年3月5日,中國汽車流通協會月度形勢分析會在京召開。此次會議上,中國汽車流通協會公布了2月份的庫存預警指數是52.3%,相比1月份庫存預警指數67.2%有了比較大幅度的下降。在二手車方面,2018年二手車行業迎來了一個開門紅。1月份二手車交易量達到118萬輛,同比增長達到34%。

                        在此次會議上,中國汽車流通協會2月份的庫存預警指數是52.3%,相比1月份庫存預警指數67.2%有了比較大幅度的下降。從實際上看,該數值已經接近臨界值,也就是靠近了景氣的區間,即便是2月份是在春節期間,但是由于15號過年,節前還是有兩周時間的節前購買熱潮。總的來說,2月份的庫存預警指數情況比我們預期的情況還要樂觀一些,盡管還在警戒線之上,但是在這樣一個傳統的淡季能夠達到這樣的數值還是可以的。

                      流通協會公布2月份數據 二手車交易達118萬

                        從具體分指數情況來看,這里有五個分指數分別是庫存分指數、市場需求分指數、平均日銷量、從業人員、經濟狀況。在這里面,市場需求和日銷量指數有明顯的上升,盡管1月份跟去年相比,去年的春節是在1月末,我們原來預計,雖然受到政策退出的影響,但是在春節前的情況,還是認為1月份的情況是比較好的。我們可以回顧一下當時市場需求指數只有18,日銷量指數只有16,現在這兩個指數有了明顯的改觀。從業人員指數和經營狀況指數,這兩個指數也進入到了景氣區間。總的來說,可以看到各個分指數的表現相對來說都是比較好的。

                      流通協會公布2月份數據 二手車交易達118萬

                        具體從區域情況來看,上個月由于指數數值比較高。南北區域的分化比較明顯,到了2月份基本上回歸正常的范圍,所有區域指數差異并不大,基本上都是在50-52之間,最高差相差兩個百分點。所以北區和西區,特別是西區有一個明顯的改善。我們預警指數是跟廠家政策息息相關,1月份各個廠家品牌和經銷商的庫存都在高位的狀況,2月份在春節假期期間,整體任務量比較謹慎。經銷商端庫存情況還是比較正常的范圍,特別像西區就有一個明顯的改善。

                      流通協會公布2月份數據 二手車交易達118萬

                        分品牌類別也可以看到,當市場開始回歸到正常的時候,自主品牌和合資品牌一下就倒位了,波動比較大,豪華品牌反倒略有上升,這個情況有點特殊。我們在調查中也了解了一下,2018年豪華品牌紛紛把他們去年沖量的政策,就是中端的優惠政策回收,特別是到了春節期間,基本上各豪華品牌在這方面都沒有明顯的大力度促銷活動,而且原來的促銷都回收了。所以對2月份市場,豪華品牌這塊略有一些影響。自主品牌和合資品牌,因為1月份的壓力比較大,在節前一直都是大力的促銷清庫,得到了比較好的效果。目前從庫存壓力上,總體訂單量和銷量來說都基本上達到了去庫存去銷量的作用,已經靠近景氣的狀況。

                      流通協會公布2月份數據 二手車交易達118萬

                        2月份成交明顯上升,在成交價格上,價格雖然是有降價,但是幅度并不大,總的來說是保持持平,基本上價格是穩定的狀況。

                      流通協會公布2月份數據 二手車交易達118萬

                      流通協會公布2月份數據 二手車交易達118萬

                        集客的情況,在2月份的春節期間,集客情況和1月份沒有什么太大的差別,這一點是比較難得的。1月份市場由于受到異常天氣等諸多天氣影響,對集客造成比較大的影響。2月份雖然受節日的影響,但是集客水平跟1月份是相當的。通過這些指數,我們可以看到,2月份總體情況,庫存系數跟1月份相比,會是保持1月份的庫銷比的狀況,或者說略有下降。2月份本身銷量相對來說還是比較低的,庫銷比來說還是保持1.5以上的水平。

                      流通協會公布2月份數據 二手車交易達118萬

                        對3月份的情況,經銷商對3月份寄予比較大的希望。到了季度末期,對3月份的預期明顯好于2月份,市場需求指數都是在景氣的區間里面。

                      流通協會公布2月份數據 二手車交易達118萬

                        總的來說,對市場的判斷,庫銷比保持原有的水平,接近1.5的狀況。市場經過1月份的調整,2月份春節的影響,3月份會出現上漲的狀況。整體市場是回暖的情況。經銷商庫存壓力相對來說會有所減緩。到了季度末為了完成季度的任務量,很多品牌是季度考核,在3月份如果市場目標壓力比較大的品牌,我們認為還是會有比較大力度的促銷。

                        二手車行業迎來了開門紅

                        在二手車方面,2018年二手車行業迎來了一個開門紅。1月份二手車交易量達到118萬輛,同比增長達到34%。

                      流通協會公布2月份數據 二手車交易達118萬

                        其中,基本型乘用車交易了70萬輛,同比增長27%。客車14.79萬輛,同比增長78.58%。貨車增長9.46萬輛,同比增長48.62%,SUV9.5萬輛,同比增長45.81%,MPV7.39萬輛,同比增長72.07%。除了轎車低于平均增速之外,其他的各類車型都出現了非常高的增長。

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                        從這個圖形來看,各個區域變化并不是很大。華東區域仍然是占據鰲頭,2018年1月份占33.83%,比去年12月份略有增長,增長幅度不是很大。中南區域占23.19%。華北區是17.23%。西南是12.91%。東北7.58%。西北是5.27%。東北地區有比較大的增長,從區域上能看到。東北區從過去占比6.82%提升到7.58%,整個增速會比較大。

                      流通協會公布2月份數據 二手車交易達118萬

                        2018年1月份二手車交易里面使用年限3年以內的提升到了25.34%,準新車交易比例一般情況下會占到四分之一以上,大部分是在25%以下的,今年1月份達到25.34%,達到了新高。3-6年的比例達到38.49%,比去年12月份比例略有下降。7-10年的跟12月份基本上是接近的。10年以上的也是差不太多,從11.78%增長一個百分點,達12.79%。

                      流通協會公布2月份數據 二手車交易達118萬

                        交易價格區間方面,2018年1月份,3萬元以下的還是最大的比例,占到36.61%。比12月份略降一個點,降幅不是很大。3-5萬的是18.7%,這塊略也增長,其實變化都不是很大。8萬元以下的二手車,整個交易品種中占比達到73.04%,比12月份略有增長。

                      流通協會公布2月份數據 二手車交易達118萬

                        1月份轉籍比例達到了30.34%,這可能是一個極限,在過去從來沒有出現過30%轉籍的,這是一個很高的比例。特別是一些大的城市打開限遷,這對轉籍比例提升是有很大幫助的。同時大家紛紛取消了限遷,對活躍二手車市場的活躍度也有非常大的貢獻,所以才有了30.34%的增長。

                      流通協會公布2月份數據 二手車交易達118萬

                        流通比例最高的第一是北京,達到52.42%,一半以上北京的二手車轉籍到外地。第二的浙江也升到50%,浙江從來沒有達到過50%的外遷率。上海接近40%。天津達到32%。吉林也32%,吉林1月份是集中取消限遷的省份。

                      流通協會公布2月份數據 二手車交易達118萬

                        再看流通率比較低的,河北8.59%,河北外面的車遷不進去,河北的車又不像北京,檔次那么高,想往山東遷,山東還想往河北遷呢。黑龍江、海南、湖北、陜西這些城市應該說是屬于資源輸入性城市,看不太出來往外轉的是多少。

                        再看幾個主要城市,北京轉出地排第一的是內蒙古,39.5%北京的二手車轉到了內蒙。第二位的是山東。第三是山西。區域化非常明顯,就是周邊的幾個省,其實應該加上河南,第五是河南。周邊區域是北京往外轉的比較多的城市,而之所以河南更少一些主要還是因為路途更為遠。

                        再看浙江,轉出第一是山東,第二是安徽,第三是河南,第四是江西,第五是福建。上海第一是安徽,第二是山東,第三是河南,第四是廣東,第五是江西。天津,排第一位的是山東。吉林,排第一位的是遼寧。

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                        再看對各個車型的關注度。大家看關注度有很大的變化,電商平臺關注度第一位的是科魯茲,科魯茲以前從來沒排過第一,排第一的一般是奧迪,比較高端的,因為曝光率比較高。第二是凱越,第三是捷達,第四是奧迪A6。線下交易排第一是捷達,第二是五菱之光,第三是奧迪A6,這是排在前三位的品牌。

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